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半電動堆高車使用有哪些局限性
半電動堆高車是通過操縱升降桿,控制泵站工作,直接通過油缸帶動內(nèi)、外門架和滑架相對運動實現(xiàn)貨叉升降,然后通過人力推走實現(xiàn)搬運,有效提高了工作效率。
半電動堆高車升高速度大約是0.1米/秒,升高速度是恒定的。提升貨物,人只需用手輕輕推動液壓控制桿即可,操作十分簡便。操作期間,人力不需要費勁,效率比傳統(tǒng)的手動堆高車提高了十幾倍,當然價格也要比手動堆高車貴,一般手動堆高車在3000千左右,半電動堆高車在一萬左右。但是和其他液壓升降設備相比,這個價格最具性價比,而且它還具有靈活小巧、寧靜和環(huán)保性能,因此在今后很長一段時間里該設備在堆高車市場上都將擁有很大的保有量。
堆高車的底盤大概只有35mm左右,底盤很低,因此該設備爬坡不會很高,一般超過7度就不好用了,為便于堆高車通過,兩個水平面之間的坡面長度需要是該兩個平面垂直距離的十倍以上。它不能在地面有坑坑洼洼的地方搬運貨物,因為底盤低,在坑坑洼洼的地方會存在底盤擱淺的風險。
半電動堆高車是通過電瓶電動液壓升降的,電瓶容量是有限的,一般電瓶工作時間大約是三四個小時,升降行程總數(shù)不同,工作時間也不同。一般可升高2.5米的堆高車其電瓶大約可以升高50次左右,下降不需要耗費電瓶電量,因為下降是單純靠重力進行的。當電瓶電量不足時就需要再充電,這可能會降低工作效率,因此可以配備新電瓶。
半電動堆高車搬運的物品不能很重,因為是使用人力推動的,如果物品很重,推動就會很費力,所以在購買之前必須有充分的思想準備。該設備可升高的高度不同,載荷能力也不相同,搬運貨物時應根據(jù)載荷曲線標牌表明的載重量裝載貨物,不允許超載、過載,否則會損害車輛,威脅人身安全。(編輯:姜慧)
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