產(chǎn)品展示
如何提升電動(dòng)叉車租賃的影響力
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流搬運(yùn)已滲透了日常經(jīng)濟(jì)生活的方方面面，而電動(dòng)叉車租賃已經(jīng)成為一種新的融資體驗(yàn)進(jìn)入了叉車市場(chǎng)。經(jīng)過多年發(fā)展，叉車租賃已經(jīng)從陌生到現(xiàn)在被大家所熟知，為客戶提供了更完善、更貼合的服務(wù)。越來越多的叉車廠商開始了叉車租賃的試水，市場(chǎng)上越來越多的物流企業(yè)也漸漸鐘情于叉車租賃，許多新開工的生產(chǎn)企業(yè)將叉車租賃納入了采購評(píng)審的范疇；政府新的營(yíng)業(yè)稅改增值稅的政策也將有形動(dòng)產(chǎn)的租賃作為新型服務(wù)業(yè)納入了政府鼓勵(lì)行業(yè)。
雖然電動(dòng)叉車租賃沒有像工程機(jī)械那樣得到快速發(fā)展，但是也已經(jīng)從最初的幾年前的摸索和徘徊步入了初級(jí)發(fā)展階段，未來如何提升叉車租賃的影響力呢？租賃是一種金融和實(shí)物的結(jié)合，脫離了金融來談租賃是沒有生命力，也沒有發(fā)展基礎(chǔ)的，因此電動(dòng)叉車租賃需要回歸租賃的本質(zhì)，然而在國(guó)內(nèi)大多數(shù)叉車租賃公司都是用自有的資金開展租賃的，叉車租賃企業(yè)的規(guī)模比較小，無法讓租賃需求方放心。目前雖然大的叉車廠商銷售和維修服務(wù)可以覆蓋全國(guó)，但是叉車租賃卻沒能真正意義上提供叉車租賃全國(guó)核心覆蓋，而國(guó)內(nèi)大的物流公司、電子商務(wù)配送企業(yè)都已覆蓋全國(guó)核心區(qū)域，叉車租賃無法滿足大的物流公司和電子商務(wù)配送企業(yè)的需求。
電動(dòng)叉車生產(chǎn)廠家的資金主要是用于發(fā)展制造業(yè)的，并不適宜自己發(fā)展租賃，這需要通過第三方或者成立獨(dú)立的租賃公司來開展租賃。叉車廠商可以通過利用自身實(shí)力和回購承諾的方式與金融機(jī)構(gòu)或者融資租賃企業(yè)建立合作，銷售自己的產(chǎn)品給租賃公司，然后通過與租賃公司簽訂服務(wù)合同來保持叉車的存量，實(shí)現(xiàn)叉車生命周期的全過程控制。
電動(dòng)叉車企業(yè)想要擴(kuò)大規(guī)模發(fā)展，獲得較大的市場(chǎng)，首先價(jià)格必須實(shí)惠，只有回歸合理，才能實(shí)現(xiàn)發(fā)展。國(guó)外叉車租賃之所以得以較快發(fā)展，是因?yàn)閲?guó)外的銀行利率比較低，租賃的資金成本低，租賃價(jià)格自然也低，客戶當(dāng)然愿意選擇租賃。而國(guó)內(nèi)叉車租賃是自由資金投入，希望有高收益，為了保證利潤(rùn)，租賃價(jià)格偏高，和采購相比沒有任何價(jià)格優(yōu)勢(shì)，自然客戶青睞采購。
國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車租賃目前還處于傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式，通過租賃收入的結(jié)余購買新的設(shè)備，通過原始積累擴(kuò)大規(guī)模的速度很慢，且設(shè)備更新也慢，完全脫離了現(xiàn)代金融發(fā)展的熱性。歐美叉車租賃發(fā)展大多都 是依靠一個(gè)或者多個(gè)財(cái)團(tuán)，通過基金類的投資獲得高收益，而租賃只是一個(gè)穩(wěn)定的、擁有合理利潤(rùn)的產(chǎn)業(yè)，有租賃物作為抵押的可靠的投資方向，既安全又穩(wěn)定，還可以利用資金杠桿擴(kuò)大規(guī)模。（編輯：姜慧）
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