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鋰電池和鋰電叉車對傳統(tǒng)電動叉車產生一定影響
由于鉛酸電池存在諸多缺陷，尤其是對環(huán)境存在一定危害，從而衍生出了鋰電池。在2012年鋰電池低調亮相。由于汽車用鋰電池受到充電設備的普及度、續(xù)航里程的限制性、行駛地域廣遠不可控制等因素的影響，目前大多鋰電池應用于叉車、電力維修車、環(huán)衛(wèi)清潔車和短效公交車等范圍。鋰電池應用于叉車行業(yè)，由于作業(yè)大多在廠區(qū)內，工作強度和環(huán)境固定，工作強度普遍較強，因此在叉車中體現出了它的諸多優(yōu)勢。未來以鋰電池為代表的新能源叉車是否會改變電動叉車格局呢？
和傳統(tǒng)鉛酸電池相比，鋰電池使用壽命很長，是鉛酸電池的三倍，而且可以節(jié)電40%以上，有效降低了管理成本，節(jié)省電池存放的空間，而且無需加水，不會存在滴漏腐蝕問題�？蓪崿F快速充電模式，1-3小時快充模式適合多班次作業(yè)，免去了更換電池的時間和安全風險，動力更強勁，可有效提高運營效率，也提升了企業(yè)形象。
叉車選用的電池規(guī)格與配重和別的汽車行業(yè)的特性，要求研究生產出的鋰電池要適配于叉車電池容量、管理系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等，同時叉車生產廠商運用的控制系統(tǒng)和鋰電池的批量規(guī)格倒推出適配鋰電的叉車電機、電子元器件、顯示屏等配置。兩者相輔相成。
隨著環(huán)保被日益重視，新能源汽車產業(yè)也日益受到重視和提升。為促進新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，國家和地方制定了各項補貼政策。新能源汽車發(fā)展促進了鋰電汽車成本的大幅下降。如今全球叉車市場對經濟實用可靠的鋰電產品都有需求。
叉車水平高低是由設計生產制造水平、生產工藝流程、質量保證體系、零配件的供應體系和售后服務體系等因素決定的，而且叉車行業(yè)技術也不是一朝一夕就能辦到的。雖然中國已有五十多年的工業(yè)車輛發(fā)展歷史，如今也已成為全球生產大國，是全球最大的叉車市場，但是無論是從產品整體技術，還是品牌影響都無法和發(fā)達國家相抗衡，這就需要中國生產的鋰電叉車接受高速發(fā)展的物流需求的檢驗，因此未來鋰電叉車還有很長一段路要走。但是由于中國電動叉車的市場還有很大發(fā)展空間，鋰電叉車的推出必將會對傳統(tǒng)的叉車產生一定影響。（編輯：姜慧）
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