產(chǎn)品展示
2014年國(guó)產(chǎn)電動(dòng)叉車產(chǎn)品出口難度系數(shù)會(huì)逐步加大
由于國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車在國(guó)際上存在一定優(yōu)勢(shì)，所以近幾年國(guó)內(nèi)叉車出口一直呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，同時(shí)貿(mào)易摩擦也加劇了，加之人民幣匯率一直持續(xù)攀升，影響了國(guó)內(nèi)叉車企業(yè)在國(guó)際的競(jìng)爭(zhēng)力，因此今年中國(guó)叉車產(chǎn)品進(jìn)一步擴(kuò)大出口的難度可能會(huì)逐步加大，預(yù)計(jì)中國(guó)機(jī)械工業(yè)全年的出口增速為8%左右。
“十五”和“十一五”是國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車產(chǎn)業(yè)的高速增長(zhǎng)期。受全球經(jīng)濟(jì)萎靡的影響，叉車產(chǎn)業(yè)在2011年和2012年兩年內(nèi)出現(xiàn)了大幅下降態(tài)勢(shì)。國(guó)家出臺(tái)了一系列促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策后，2013年叉車產(chǎn)業(yè)有回暖跡象，今年將延續(xù)去年平穩(wěn)中緩慢增長(zhǎng)的勢(shì)頭。隨著新興國(guó)家和非洲國(guó)家開(kāi)始注重國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，未來(lái)叉車企業(yè)將有望進(jìn)入到一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的中速發(fā)展階段。
2014年發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)開(kāi)始緩慢增長(zhǎng)，新興國(guó)家開(kāi)始加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，今年我國(guó)電動(dòng)叉車發(fā)展的外部環(huán)境將有所好轉(zhuǎn)，但是由于國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)新增需求不足、企業(yè)創(chuàng)新能力薄弱，叉車產(chǎn)業(yè)不會(huì)出現(xiàn)“十五”和“十一五”期間的高速增長(zhǎng)，基本會(huì)保持穩(wěn)定發(fā)展。今年國(guó)家開(kāi)始注重改革，深化改革形勢(shì)，對(duì)叉車企業(yè)主觀應(yīng)對(duì)能力提出了更高要求，未來(lái)企業(yè)分化還將會(huì)進(jìn)一步加劇，也將會(huì)加快企業(yè)間的兼并重組，預(yù)計(jì)今年我國(guó)整個(gè)機(jī)械工業(yè)的產(chǎn)銷和利潤(rùn)增速可能會(huì)達(dá)到約一成二。
隨著國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的提升，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的加快以及新興市場(chǎng)對(duì)叉車產(chǎn)業(yè)需求的提升，預(yù)計(jì)未來(lái)叉車出口市場(chǎng)出現(xiàn)一定增長(zhǎng)，但是受全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)緩慢、人民幣匯率上升、原材料價(jià)格和人工工資的上漲等不利因素影響，未來(lái)國(guó)內(nèi)叉車產(chǎn)品出口增長(zhǎng)會(huì)趨于平穩(wěn)甚至出現(xiàn)緩慢增長(zhǎng)。（編輯：姜慧）
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