產(chǎn)品展示
企業(yè)應(yīng)該重視與加強(qiáng)電動(dòng)叉車(chē)培訓(xùn)
構(gòu)建和維護(hù)電動(dòng)叉車(chē)安全的重要組成部分之一是叉車(chē)培訓(xùn)。叉車(chē)操作員在上崗之前必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)和實(shí)際操作考核,獲得相關(guān)證書(shū),這被視為遵守檢查項(xiàng)目的最簡(jiǎn)單的方法之一。很多企業(yè)都將叉車(chē)培訓(xùn)視為一次性的事,那么車(chē)隊(duì)管理者就必須不止一次地需要預(yù)防叉車(chē)各項(xiàng)事故的發(fā)生。
一般叉車(chē)操作員通過(guò)培訓(xùn)和自己的努力獲得相關(guān)證書(shū)后,可以達(dá)到讓管理者預(yù)期的效果,但是長(zhǎng)期駕駛電動(dòng)叉車(chē),未來(lái)會(huì)發(fā)生什么或者在具體實(shí)踐過(guò)程中,又存在哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)卻讓人無(wú)法預(yù)知,一旦出現(xiàn)事故,人們首先想到的是安全方面存在問(wèn)題。因此為預(yù)防經(jīng)濟(jì)損失,應(yīng)純粹從管理方面來(lái)看待培訓(xùn)管理。
在日常操作過(guò)程中,電動(dòng)叉車(chē)處于忙碌的運(yùn)行工作中,那么危險(xiǎn)系數(shù)是十分巨大的,尤其是在叉車(chē)負(fù)載工作時(shí),危險(xiǎn)更加難以控制,這就需要操作員必須具備足夠的反應(yīng)時(shí)間來(lái)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。在實(shí)際貨物搬運(yùn)過(guò)程中,有可能會(huì)出現(xiàn)物品擺放或者堆疊比較高,影響到司機(jī)視野,從而增加了操作危險(xiǎn)性。如果企業(yè)重視叉車(chē)培訓(xùn),通過(guò)培訓(xùn)提高操作員的操作意識(shí)和方法,不僅可降低受傷風(fēng)險(xiǎn),還降低了設(shè)備和產(chǎn)品的損害程度,盡管在培訓(xùn)方面花費(fèi)了一定時(shí)間和金錢(qián),但是最終獲得的投資回報(bào)效果是非常好的。
另外,據(jù)某電動(dòng)叉車(chē)生產(chǎn)廠家統(tǒng)計(jì),叉車(chē)故障中,60%以上是由于人為操作不當(dāng)引起的,超載、偏載,以及圖操作方便,無(wú)視操作規(guī)范的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。一方面為安全生產(chǎn)留下隱患,同時(shí)對(duì)設(shè)備的使用壽命造成無(wú)形的傷害。
因此,通過(guò)培訓(xùn),可以提高司機(jī)的操作安全意識(shí);通過(guò)培訓(xùn),提高司機(jī)對(duì)叉車(chē)的維護(hù)意識(shí),雖然短時(shí)間內(nèi)花費(fèi)了一定的金錢(qián),但是從長(zhǎng)期看,維修費(fèi)用會(huì)明顯降低,總的而言,投入的費(fèi)用會(huì)比未通過(guò)培訓(xùn)投入的費(fèi)用要低,可以幫助企業(yè)獲得更多的利潤(rùn),減少對(duì)額外的損失,并且可以盡可能地降低對(duì)產(chǎn)品損壞,因此叉車(chē)培訓(xùn)必須重視。(編輯:姜慧)
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