產(chǎn)品展示
解讀博鰲亞洲論壇，探討電動叉車發(fā)展機遇
博鰲亞洲論壇已成功落下帷幕。此次論壇主題是：“亞洲的新未來：尋找和釋放新的發(fā)展動力”。在此次論壇中有哪些是電動叉車成長的機會呢？
在此次論壇中李克強總理做了重要演講，演講主旨要求要構(gòu)建融合發(fā)展的大格局，形成亞洲命運共同體。實現(xiàn)融合發(fā)展必須實現(xiàn)基礎設施互聯(lián)互通，相應的各國鐵路、公路、航空、水運等基礎設施建設應加快推進。并表示中方愿與相關國家儀器規(guī)劃建設孟中印緬經(jīng)濟走廊、中巴經(jīng)濟走廊，打造中國—東盟自貿(mào)區(qū)升級版，并推動“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”建設的重要項目。對于電動叉車行業(yè)而言，這一系列項目中蘊藏了豐富的發(fā)展機會。中國一直是電動叉車出口最大國，雖然和西方國家相比，技術含量沒有西方國家的高，但由于其簡單、電動化程度不高、結(jié)實耐用和容易維修備受歡迎。中國生產(chǎn)的叉車產(chǎn)品技術遠高于其他亞洲發(fā)展中國家，因此在亞洲中國叉車具有較高的競爭力。
中俄能源和金融對話會議中就石油、天然氣、LNG船制造和運輸、能源金融一體化、水電資源開發(fā)、煤電一體化和電網(wǎng)改造、核電項目及技術、石油化工深加工、港口和城市基礎設施建設合作等九個方面問題深入交換了意見，未來中俄能源合作前景十分廣闊。但是由于俄羅斯本土廠家技術水平不高，缺乏開發(fā)資金、管理手段較落后，因此眾多能源和特種設備、工程機械、船舶等設備依賴進口，這給具有物廉價美的國內(nèi)電動叉車等各種工程機械帶來了難得的機會。未來一旦中俄能源合作項目落地，那么國內(nèi)工程機械巨頭便可“乘機而入”。
改革開放前三十年主要以“引進來”為主要對外開放渠道，近幾年國內(nèi)眾多企業(yè)將走出去和請進來相結(jié)合，甚至有行業(yè)巨頭在海外市場采取了收購政策。據(jù)統(tǒng)計到2013年年底，中國到海外的投資累積金額達到了6090億美元，而2013年就達到了1045億，其中很大一部分來自于基礎設施的投資，因為中國企業(yè)在海外投資基礎設施需要用到大量的電動叉車、挖掘機等各種工程機械設備。為保證施工質(zhì)量，一般企業(yè)都會選擇有質(zhì)量保證的進口產(chǎn)品，但是隨著國內(nèi)制造企業(yè)的迅速崛起，很多國產(chǎn)設備也開始在國外被廣泛應用。未來隨著中國企業(yè)在海外投資的加速，國內(nèi)工程機械產(chǎn)業(yè)也將迎來新的發(fā)展高潮。
電動叉車行業(yè)發(fā)展機遇不僅僅來自于亞洲，也來自于美國、歐洲以及全球其它缺乏基礎設施的其它地區(qū)。未來在相當長一段時間內(nèi)基礎設施建設仍將是全球范圍的一大主旋律，叉車企業(yè)必須緊抓機遇。（編輯：姜慧）
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